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國際物流中常出現(xiàn)的問題

包裝和嘜頭的問題

包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實(shí)際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運(yùn)輸,尤其是海運(yùn)對貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅(jiān)固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。

重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點(diǎn)并標(biāo)明,零散貨物集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在出口口岸進(jìn)行,也可以在進(jìn)口口岸補(bǔ)辦。但如果是不宜進(jìn)行重蒸的貨物,如食品、藥品、香料等,是在出口時(shí)辦理,以免補(bǔ)辦時(shí)連貨物一起重蒸造成損失。

國際運(yùn)輸?shù)乃胸浳锒紤?yīng)該編制嘜頭標(biāo)記。這將直接關(guān)系到貨物的正確統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)放和港口提貨。所以國際物流的操作人員應(yīng)該掌握嘜頭代號的常識,熟悉嘜頭標(biāo)注方法,避免發(fā)生差錯(cuò)。嘜頭沒有固定的格式,但通常都應(yīng)包含目的港、收貨人序列號等信息。同批貨物的嘜頭形式要統(tǒng)一。嘜頭應(yīng)以顏色易于識別、不退色的顏料刷印、噴涂或手寫在包裝的明顯位置,在包裝的三個(gè)面以上做嘜頭標(biāo)志。做好包裝和嘜頭并不是復(fù)雜的工作,但舉手之勞卻可以避免很多不必要的麻煩

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

快遞和郵政的區(qū)別

兩者的主要區(qū)別

經(jīng)營范圍不同。郵政的普遍服務(wù)業(yè)務(wù)以私人信件、包裹為主，快遞業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小型物品為主。

服務(wù)對象不同。郵政的普遍服務(wù)面向社會全體成員，以提供社會成員之間基本的通信服務(wù)為準(zhǔn)則。快遞服務(wù)則主要針對經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)的特殊客戶，以個(gè)性化的為準(zhǔn)則。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同。萬國郵聯(lián)對郵政的普遍服務(wù)有明確的質(zhì)量要求，郵政的普遍服務(wù)注重服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一性;快遞服務(wù)更注重滿足客戶的個(gè)性化需求，提供“門對門”、“桌對桌”的便捷服務(wù)。郵政業(yè)與快遞業(yè)屬于兩種不同的服務(wù)類型。

傳遞渠道不同。郵政服務(wù)是通過郵局之間的連續(xù)投遞進(jìn)行的，國際間的郵政服務(wù)通過萬國郵聯(lián)協(xié)議進(jìn)行。而非郵政的國際、國內(nèi)的快遞服務(wù)，是通過快遞公司自身的跨國或的網(wǎng)絡(luò)，或兩個(gè)航空貨運(yùn)代理公司之間進(jìn)行的。